5月15日，由宜涪高鐵重慶段站前八標(biāo)項(xiàng)目部建設(shè)的3號(hào)智能拌和站已完成建設(shè)任務(wù)，待驗(yàn)收后即可投入投用，以保障高鐵建設(shè)過(guò)程中的混凝土供應(yīng)。
該拌和站位于渡舟街道。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新建成的拌和站功能分區(qū)清晰，地面沖洗、設(shè)備調(diào)試等工作正有序進(jìn)行。據(jù)工區(qū)經(jīng)理張樹(shù)柱介紹，3號(hào)智能拌和站占地25.38畝，規(guī)劃建設(shè)原材料存放區(qū)、混凝土攪拌區(qū)、設(shè)備停放區(qū)、辦公生活區(qū)等核心區(qū)域，并配套供電、供水、排水、污水處理等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程閉環(huán)管理。
拌和站攪拌區(qū)配備兩條HZS180生產(chǎn)線，采用“一機(jī)雙控”模式，通過(guò)遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度智能化。張樹(shù)柱表示，該站依托生產(chǎn)調(diào)度中心，將物料管理、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、混凝土生產(chǎn)、車輛運(yùn)輸及視頻監(jiān)控等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)深度融合，大幅提升混凝土配比精度與供應(yīng)效率，確保施工質(zhì)量。
3號(hào)智能拌和站將承擔(dān)蟠寨隧道、連村隧道、堰村隧道，以及長(zhǎng)壽北左聯(lián)絡(luò)線1號(hào)、2號(hào)大橋，長(zhǎng)壽北右聯(lián)絡(luò)線特大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的混凝土供應(yīng)任務(wù)，覆蓋路基、涵洞、路橋附屬工程等建設(shè)需求，預(yù)計(jì)總供應(yīng)量達(dá)21萬(wàn)立方米，為宜涪高鐵重慶段建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。特約記者 袁志龍
